1-聚散器 2-变速器3-万向节4-驱动桥 5-差速器6-半轴7-主减速器8-传动轴

　　图为古代的唆使机纵向安置正在汽车前部，后桥驱动的4×2汽车陈设示企图。唆使机发出的动力经聚散器、变速器、万向传动安装传到驱动桥。正在驱动桥处，动力通过主减速器、差速器和半轴传给驱动车轮。

　　1-唆使机 2-聚散器 3-变速器 4-变速器输入轴 5-变速器输出轴 6-差速器 7-车速外驱动齿轮 8-主减速器从动齿轮

　　唆使机前置、纵置，前桥驱动，使得变速器和主减速器连正在一同，免却了它们之间的万向传动安装。

　　1-液力变矩器2-主动器变速器 3-万向传动 4-驱动桥 5-主减速器6-传动轴

　　液力传动（此处单指动液传动）是使用液体介质正在主动元件和从动元件之间轮回滚动经过中动能的变动来转达动力。液力传动安装串联一个有级式呆滞变速器，如此的传动称为液力呆滞传动。

　　液压传动也叫静液传动，是通过液体传动介质静压力能的变动来转达能量。厉重由唆使机驱动的油泵、液压马达和驾御安装等构成。