2月25日，理思汽车正式颁布旗下首款纯电SUV——理思i8的首批官图，两张高清图片分袂呈现了极具他日感的车头制型与宗旨显明的尾部打算。新车前脸延续了客岁颁布的纯电旗舰MEGA象征性打算措辞，锐利的贯穿式灯带与下浸式机舱盖变成怪异的枪弹头轮廓，氛围动力学制型的雾灯区域与主动式进气格栅的组合，预示着该车型将具备优异的风阻系数。

　　固然车侧制型仍处于保密形态，但官方图片已揭破出诸众更始细节。车头一面采用与MEGA墨守成规的封锁式前脸打算，而车尾则精巧交融了理思L系列SUV的家族化元素，贯穿式尾灯正在维系品牌辨识度的同时，通过立体浮雕工艺和透后灯罩材质告终了视觉升级。这种前卫MPV+经典SUV的混搭打算，印证了李思此前非古代MPV制型的产物定位。

　　依据理思汽车CEO李思正在北京车展的论述，i8（研发代号M8）将打破古代SUV的空间限制，其长达3.2米的轴距配合更始的三排剧院式结构，可告终第三排旅客腿部空间到达同级罕睹的980mm。怪异的车顶弧线打算正在担保头部空间的同时，创作出相像游历车的后备箱容积，官方数据显示正在六座满员形态下仍可容纳4个28寸行李箱。

　　新出行CEO贺磊揭破，i8将搭载理思自研的5C超充编制，配合800V高压电气架构，可告终充电12分钟续航添加500公里的补能作用。该车型还将装备宁德时期最新麒麟电池，能量密度到达255Wh/kg，配合0.23Cd的超低风阻，CLTC工况续航希望打破700公里大闭。

　　行为理思双能政策的紧张落子，i8的亮相象征着品牌正式开启纯电产物攻势。遵从筹备，到2025年将变成5+1+5的全场景产物矩阵，涵盖增程、纯电及超等旗舰三大品类。

　　后续即将颁布的i6、i7、i9系列将分袂对准分歧细分墟市，此中i9或将搭载激光雷达阵列和L4级自愿驾驶预埋硬件，修筑完全的智能电动产物生态。